תחבורה ותנועה ממקום למקום שייכים לצרכים היומיומיים של כל אחד מאיתנו. אנחנו ב-Mobike  גילינו שבתוך צורך זה, במיוחד בערים הגדולות, ישנה דרישה מיוחדת לפתרונות תנועה

אוטותל  הינו שירות שיתוף הרכבים של עיריית תל אביב-יפו. השירות מאפשר השכרת מכוניות לפי דקה בשטחי העיר תל-אביב-יפו.  בזכות אוטותל אפשר לנוע בעיר בצורה חופשית,

אחד המודלים המוכרים והנפוצים בתחום הכלכלה השיתופית שהגיעו בשנים האחרונות לישראל הוא הרכב השיתופי. מודל הרכב השיתופי פרץ לתודעה בראשית שנות ה 2000 לאחר שחברת

שיתוף אופניים – תופעה עולמית ! הפעם הראשונה שנתקלתי בתופעת האופניים השיתופיים, היה לפני שבוע. אני וחבר חזרנו מאירוע במתחם הנמל, והחבר הפנה את תשומת

אופניים שיתופיים בישראל בשנים האחרונות עם התפתחותה של הכלכלה השיתופית, אנו עדים לשינויי מגמה ביחס של החברה החדשה לכלכלה החדשה. יותר ויותר אנשים מבנים שהבעלות

מי הן האפליקציות הניווט הטובות ביותר ? “הכביש חסום, מחשב מסלול מחדש”, “בכיכר, צא ביציאה השלישית” עד לפני שנים ספורות, ניווט בכביש ובשטח היה עניין

אפליקציות מובילות לשיתוף חניה בחו”ל מציאת מקום חניה מהווה את אחד מהקשיים המרכזיים בחיים בעיר גדולה וצפופה, ואין זה מפתיע, שכן נושא זה לא השתנה

רכב שיתופי בישראל אחזקת רכב בישראל היא בין הנושאים הרגישים בישראל. למעשה, מדובר באחת ההוצאות הכבדות מתוך התקציב המשפחתי. וזה עוד לפני שדיברנו על הוצאות

שיתוף נסיעות בעולם ישנם שני סוגי פלטפורמות לשיתוף נסיעות שקשורות לכלכלה השיתופית. אחת קהילתית/חברתית והשניה היא ההפך מכך אך עדיין מסווגת לכלכלה השיתופית כמו למשל